Une dépression constante pour un freinage réactif
Maximisez l'efficacité de votre servofrein grâce à cette pompe à vide mécanique de précision. Sa structure interne optimisée génère un flux d'aspiration stable et continu, ce qui permet de réduire instantanément l'effort requis sur la pédale de frein, notamment lors des sollicitations répétitives en conduite sportive ou dans les embouteillages.
Technologie de pointe contre la perte de pression
Ce modèle intègre un rotor interne équilibré qui minimise les frictions thermiques. Contrairement aux pièces standards qui s'usent prématurément sous l'effet de la chaleur de la culasse, cet organe maintient un niveau de vide constant de -0.9 bar, assurant le bon fonctionnement des valves du système de dépression.
Caractéristiques et dimensions de la pièce
- Diamètre de raccordement : 12 mm pour durite de dépression standard
- Poids net : 840 grammes pour une inertie réduite
- Matériau interne : Acier traité anti-friction
- Remplacements OEM : 11667634752, 11667585189
Pourquoi choisir ce module d'aspiration ?
Une pompe défectueuse laisse migrer de l'huile moteur dans les conduites d'air, endommageant le master vac. En installant ce composant, vous protégez l'ensemble du circuit pneumatique de votre crossover ou de votre roadster, tout en retrouvant le toucher de route rigoureux propre aux châssis de la marque bavaroise.
