Joint de carter de stator de moteur GSF1200 Bandit capot de vilebrequin droit

Optimisation mécanique : Capot de stator et joint pour GSF1200 Bandit

La maintenance du système d'allumage et de charge nécessite des composants d'une précision absolue. Ce carter de remplacement pour le côté droit résout les problèmes de suintement d'huile moteur. Le pack comprend le couvercle de vilebrequin et son joint de carter de stator de moteur, formant une solution technique complète pour redonner une seconde jeunesse à votre moto de la génération 1996-2005.

Fiche technique de compatibilité et dimensions

Protection du circuit électrique et du stator

Le stator de rechargement est une pièce sensible à l'humidité. Ce capot moteur robuste fait office de bouclier thermique et mécanique. En bloquant les infiltrations d'eau de pluie lors des roulages prolongés sous l'orage, vous évitez les pannes de batterie ou les courts-circuits du système électrique de votre moto. L'ajustement précis des points de fixation d'origine permet un montage simple sans modification du cadre ou des supports d'usine.

Une étanchéité parfaite au niveau du vilebrequin droit est indispensable pour maintenir la pression d'huile nominale exigée par le constructeur.